环球观察：雷克萨斯没有计划增加RZ的令人失望的范围

(资料图片仅供参考)

雷克萨斯已确认OTA或其他更新不会很快增加到220英里的续航里程数字。雷克萨斯似乎没有针对RZ较差的最大充电距离的计划或解决方案。按照目前的情况，雷克萨斯RZ在标准车轮上一次充电最多只能行驶220英里。如果您选择配备20英寸车轮的顶级车型，续航里程将降至196英里。

CarBuzz参加了该车在法国的发布会，雷克萨斯被问及使用当前平台扩展RZ续航里程的可能性。助理总工程师YushiHigashiyama表示，延长轴距是安装比现有电池更大电池的唯一方法。显然，这是不可行的，并且会对车辆的尺寸和动态行为产生其他影响。

更糟糕的是，未来RZ的射程不会通过无线更新得到改善。“我们没有这方面的计划，”东山说。

雷克萨斯声称有一种新的“范围”模式可以提供比通常的Eco模式多5%到10%的范围，但这几乎不引人注意。而且它对高速公路来说也不是很理想;此模式下的最高速度仅为62mph左右。

特斯拉ModelYLongRange便宜得多，续航里程为330英里，而凯迪拉克Lyriq的价格与RZ相同，根据EPA的说法，一次充电可行驶312英里。

直流快速充电器可在半小时内从0%充电至80%，但如果您只能使用交流充电器，则需要等待数小时。

为了应对续航里程较差的问题，雷克萨斯已经部署了一些系统。这个品牌最近宣布与ChargePoint和Qmerit建立合作伙伴关系，直接从参与的经销商处销售家庭充电解决方案。但是，这不包括在购买价格中。考虑到凯迪拉克为Qmerit家用充电器的成本提供1,500美元，这有点错失良机。

RZ显然适用于郊区，作为现有RX的电动替代品。后者的车主对他们的车辆非常着迷，很可能会用熟悉的东西取代ICE模型。

对于需要长途旅行的客户，雷克萨斯将在每次购买时标配雷克萨斯储备计划，为客户提供三年内30天的免费租车天数。

标签： 雷克萨斯 解决方案 凯迪拉克 购买价格